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特斯拉5月销量暴涨 特斯拉车展事件成免费广告

特斯拉5月车展维权事件本来应该对特斯拉5月的销量产生重大影响,比如销量下滑,但是数据表面特斯拉5月销量暴涨了20%多,也就是说特斯拉车展事件好像成了免费广告,特斯拉不仅没有收到负面影响,反而销量还增加了,这个世界真奇怪。

据乘联会在6月8日公布的销量数据显示,今年5月,特斯拉中国批发量33463辆,较4月批发量25845辆增加7618辆,环比增长29%,重回新能源汽车销量榜首。同时,特斯拉今年1-5月国内累计销量为128588辆,同比增长317%。

对于特斯拉的“意外”表现,乘联会秘书长崔东树告诉未来汽车日报,因为特斯拉是订单销售,本身并不受短期负面性的影响,“而且五月份零售超越四月份是正常的季节性走势。”

具体来看,特斯拉中国5月零售销量21936辆,出口11527辆。关键数据当属国内销量,超2.1万辆总成绩说明特斯拉活的好好的,并没有大家想的那么不堪,国产Model3再度破万具体为11527辆,而国产特斯拉ModelY则是12728辆,创下历史最好记录。

单看批发销量,特斯拉中国以33463辆位居国内新能源汽车市场第一,比亚迪32131辆、上汽通用五菱27757辆紧跟其后。比亚迪批发量与特斯拉差距1000多辆,主要是因为出口量少所致。比亚迪5月份出口量为223辆,特斯拉中国出口量却高达11527辆。

至于,有媒体报道5月订单减少为何销量还大增呢?

这是因为特斯拉交付都是以订单形式,也就是先下订单后生产模式。而5月份交付车型是几个月前订单,所以即使5月份订单减少,短期内影响并不明显。

此前,5月份销量出炉前,市场就传言,特斯拉4月份国内订单大约18000辆。众所周知,特斯拉在国内市场的生产交付周期大约要4周,也就是说,特斯拉5月份基本都在消化4月份的存量订单。而5月份特斯拉国内市场销量21936辆,和之前媒体报道的4月份18000辆订单比较接近,加上赶工交付了少量5月份当月的新增订单,最终销售21936辆,这还算是比较符合市场预期。

值得注意的是,据路透社6月3日报道,内部数据显示5月份特斯拉在中国的汽车订单比4月减少了近一半。报道援引知情人士的说法,则特斯拉在中国的月度净订单从4月份的逾1.8万份降至5月份的约9800份,订单近乎腰斩。

如果5月订单量真的大减,那么6月的销量势必会压力重重。

小伙伴们你们认为这次特斯拉6月份国内销量会暴跌吗,或者是又出现“意外”?

小知识:销量一般是指出厂量,包括正在工厂但已被4S店预订的量;包括正在路上发往4s店的量;包括4s店的库存量;以及最后车主实际卖走的量;交付量基本等同于上牌量,是最能反映车辆真实销售情况的数量。

特斯拉5月销量迷局:积压订单交付致环比上升,月度净订单已下降


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