汽车积碳犹如人的血管里面的垃圾，时间久了就会导致血栓，但又不是人人都会得这个病，而且这种病发生的概率可能性很小，所以，如果你在意你就处理，不在意就不处理。
传闻，消除积碳最方便的方法就是往油箱里面添加燃油宝，然后跑跑高速，就能清除积碳了。
真的是这样吗？
理论上来说，大部分的车加了燃油宝之后车子没什么变化，王老吉喝过吧？效果差不多。你说有用就是有用，说没用也确实没用。
积碳一般就是燃烧不充分导致的，直接高速上猛踩油门飙一会，转速整到个四五千转就行了。
真要买，建议买雪弗龙燃油宝，或者自己买pea原液勾兑，一次成本不超过5元，是现在成品的十分之一。
燃油宝分养护型和清洁型，养护型燃油宝，根本起不到清除积碳的作用，只能有预防和抑制积碳的作用，但是要长期用，不过养护型燃油宝也很便宜 长期用也没什么。然后就是清洁型燃油宝，这个就是主要为清除积碳而生的，但是价格贵，一般都要上百一瓶了，但是不需要长期用，2万公里用一次就行了，但是也不能安全清洗到新车那么干净，总的来说，燃油宝都要新车就要开始用，你跑了十万公里再用，用啥都没有效果了，积碳都已经硬化彻底了
再给大家说个燃油宝该怎么用，一般新车就要开始用养护型燃油宝，可以抑制积碳发生，减少积碳发生，然后2万公里用一次清洁型燃油宝，可以有效清除积碳，因为之前用的燃油宝，所以积碳不是很多，也不是很硬，这个时候很容易清除。 如果你什么都不用的话，那就2万公里洗一次喷油嘴，节气门，燃烧室，进气，三元催化，用设备打吊瓶清洗。这个一套下来价格就比用燃油宝贵多了 如果你还是不清洗，任由积碳发生，到了十万公里，基本积碳就累积的很厚了，也硬化的很彻底了，这个时候你用什么药水都没用了，只有用核桃砂和干冰清洗积碳，相当于动一个小手术，这个价格就比较贵了 如果你一直不清洗积碳，那最后解决就是发动机拉缸，报废，卡死活塞，卡死气门，换新发动机，就这么简单
汽车积碳的形成
所有的内燃机，只要是烧石化燃料的，基本上都不可避免的，都会产生积碳。
道理很简单，回去拿个蜡烛，点火对着锅子上面随便烧一下，过一会看锅上面，是不是有黑色的残留物。
因为燃烧，不可能达到100%，烧完之后，它会有一些副产物，这些副产物附着在缸壁上，包括排气系统上，时间久了，自然就形成积碳了。
像家里的锅底，烧到了天然气，时间长了，去看一看，是不是一样的锅底下面一层灰，积碳是不可避免的。
如何正确看待积碳
积碳的问题，请大家正确看待，因为它就是一个正常用途当中，它都会产生的。
尤其是车子燃烧效率不高的时候，比如我们现在很多车子，都是上下班通勤，遇到的都是堵车的环境，这些卖燃油宝的，就抓住你特征了，告诉你上下班经常堵，所以你的车子积碳很严重。
所以现在除了燃油宝什么核桃砂，什么干冰，反正所有能上的，都有给你上了，都是为了清除积碳，给你洗得程光瓦亮的，实际上今天洗得程光瓦亮的，明天再去看，三天之后再去看，它又黑了。
其实积碳它就像我们人身上的炎症一样，但凡是个人，吃五谷杂粮的，只要去医院里一查，估计99%的人身上都有炎症，去医院查完之后，是不是所有的人，都给你开上阿莫西林？都给你开上消炎剂？都给你打上吊瓶？
炎症，并不会影响身体健康，就像积碳它也是一样的，它既然燃烧石化燃料，它就会有反应，它只要不影响车的健康，动它干啥？它没有必要去动，因为它是个必然产物。
当然假如经常短途行驶时间比较长，而且确实出现节气门，整个发动机的气缸、排气系统、传感器已经积得比较多了，它影响用车体验。
比如发动机抖动比较严重，加速度它比较没力，已经有明确的反应了，就像我们身上有炎症，牙都已经肿了，吃饭吃不下了，已经明确炎症了，这个时候就需要去处理。
只不过处理的方式，也不是燃油宝，就能够解决一切积碳问题的。因为有些积碳，积得比较多了，1瓶、2瓶、3瓶燃油宝，它根本解决不了。
整个燃烧系统，以及排气系统，一部分的积碳，它是不能解决的。
比如节气门的积碳，还得拆出来把节气门洗了，洗了之后它才能够解决掉，有些积碳颗粒大的，堵住了三元催化，燃油宝不一定也能够解决。
转载请注明原文链接：燃油宝真的可以清除积碳吗 燃油宝哪个牌子清除积碳效果好
