大大马将军和小小团下士

燃油宝真的可以清除积碳吗 燃油宝哪个牌子清除积碳效果好

探索发现 Faker 2个月前 (08-12) 97次浏览 已收录 0个评论

汽车积碳犹如人的血管里面的垃圾,时间久了就会导致血栓,但又不是人人都会得这个病,而且这种病发生的概率可能性很小,所以,如果你在意你就处理,不在意就不处理。

传闻,消除积碳最方便的方法就是往油箱里面添加燃油宝,然后跑跑高速,就能清除积碳了。

真的是这样吗?

理论上来说,大部分的车加了燃油宝之后车子没什么变化,王老吉喝过吧?效果差不多。你说有用就是有用,说没用也确实没用。

积碳一般就是燃烧不充分导致的,直接高速上猛踩油门飙一会,转速整到个四五千转就行了。

真要买,建议买雪弗龙燃油宝,或者自己买pea原液勾兑,一次成本不超过5元,是现在成品的十分之一。

燃油宝分养护型和清洁型,养护型燃油宝,根本起不到清除积碳的作用,只能有预防和抑制积碳的作用,但是要长期用,不过养护型燃油宝也很便宜 长期用也没什么。然后就是清洁型燃油宝,这个就是主要为清除积碳而生的,但是价格贵,一般都要上百一瓶了,但是不需要长期用,2万公里用一次就行了,但是也不能安全清洗到新车那么干净,总的来说,燃油宝都要新车就要开始用,你跑了十万公里再用,用啥都没有效果了,积碳都已经硬化彻底了

再给大家说个燃油宝该怎么用,一般新车就要开始用养护型燃油宝,可以抑制积碳发生,减少积碳发生,然后2万公里用一次清洁型燃油宝,可以有效清除积碳,因为之前用的燃油宝,所以积碳不是很多,也不是很硬,这个时候很容易清除。 如果你什么都不用的话,那就2万公里洗一次喷油嘴,节气门,燃烧室,进气,三元催化,用设备打吊瓶清洗。这个一套下来价格就比用燃油宝贵多了 如果你还是不清洗,任由积碳发生,到了十万公里,基本积碳就累积的很厚了,也硬化的很彻底了,这个时候你用什么药水都没用了,只有用核桃砂和干冰清洗积碳,相当于动一个小手术,这个价格就比较贵了 如果你一直不清洗积碳,那最后解决就是发动机拉缸,报废,卡死活塞,卡死气门,换新发动机,就这么简单

汽车积碳的形成

所有的内燃机,只要是烧石化燃料的,基本上都不可避免的,都会产生积碳。

道理很简单,回去拿个蜡烛,点火对着锅子上面随便烧一下,过一会看锅上面,是不是有黑色的残留物。

因为燃烧,不可能达到100%,烧完之后,它会有一些副产物,这些副产物附着在缸壁上,包括排气系统上,时间久了,自然就形成积碳了。

像家里的锅底,烧到了天然气,时间长了,去看一看,是不是一样的锅底下面一层灰,积碳是不可避免的。

如何正确看待积碳

积碳的问题,请大家正确看待,因为它就是一个正常用途当中,它都会产生的。

尤其是车子燃烧效率不高的时候,比如我们现在很多车子,都是上下班通勤,遇到的都是堵车的环境,这些卖燃油宝的,就抓住你特征了,告诉你上下班经常堵,所以你的车子积碳很严重。

所以现在除了燃油宝什么核桃砂,什么干冰,反正所有能上的,都有给你上了,都是为了清除积碳,给你洗得程光瓦亮的,实际上今天洗得程光瓦亮的,明天再去看,三天之后再去看,它又黑了。

其实积碳它就像我们人身上的炎症一样,但凡是个人,吃五谷杂粮的,只要去医院里一查,估计99%的人身上都有炎症,去医院查完之后,是不是所有的人,都给你开上阿莫西林?都给你开上消炎剂?都给你打上吊瓶?

炎症,并不会影响身体健康,就像积碳它也是一样的,它既然燃烧石化燃料,它就会有反应,它只要不影响车的健康,动它干啥?它没有必要去动,因为它是个必然产物。

当然假如经常短途行驶时间比较长,而且确实出现节气门,整个发动机的气缸、排气系统、传感器已经积得比较多了,它影响用车体验。

比如发动机抖动比较严重,加速度它比较没力,已经有明确的反应了,就像我们身上有炎症,牙都已经肿了,吃饭吃不下了,已经明确炎症了,这个时候就需要去处理。

只不过处理的方式,也不是燃油宝,就能够解决一切积碳问题的。因为有些积碳,积得比较多了,1瓶、2瓶、3瓶燃油宝,它根本解决不了。

整个燃烧系统,以及排气系统,一部分的积碳,它是不能解决的。

比如节气门的积碳,还得拆出来把节气门洗了,洗了之后它才能够解决掉,有些积碳颗粒大的,堵住了三元催化,燃油宝不一定也能够解决。

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