电动汽车最大的问题就是续航焦虑和续航虚标，如果是老司机自然懂得如何把续航开到最大化。
如果是新手，很有可能把很多华而不实的功能打开之后，续航掉得很快。
比如看到有位网友刚买了特斯拉model3满电表显续航430公里，结果实际续航只有一百多公里。
最后一问其他的车友才知道，是把哨兵模式和过热保护等功能打开了，导致白白浪费了很多续航。
哨兵模式虽然好用，但是耗电快，在有监控的地方，最好把哨兵模式关了。
过热保护：特斯拉驾驶时过热保护是指，当车辆传感器检测到车内温度过高时（夏天常见），车辆会自动开启空调系统为车内降温，当驾驶员上车时就不会那么热了。
这个功能看似来很好，但实际上没有太大作用。因为开启过热保护之后车辆即使停着不动也会不断消耗电量，而且车辆频繁启动无疑会降低电池和空调压缩机的使用寿命。因此如果长时间停放车辆，这个功能万万不能打开。
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转载请注明原文链接：特斯拉哨兵模式和过热保护等功能不要随意打开 否则掉续航快
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